康明斯连杆轴承异响_康明斯故障诊断_康明斯系列发动机、船用柴油机配件_重庆蜀阳商贸
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康明斯连杆轴承异响

      连杆轴承响的特性是当转速和负荷增大时,响声也增大,当忽然加速时,连续发出的“当当”的响声尤为明显,但响声不随温度变化。

缘由

① 连杆轴承与轴颈磨损严重,或轴承盖螺栓松动,破坏了原来的配合间隙,发动机在作功时遭到强大的压力而产生响声。

② 发动机超负荷工作时间过长,轴承的工作温渡过高而烧蚀合金。

③ 连杆轴承与轴颈的配合间隙过小,机油难以进入摩擦表面,或机油不易构成油膜,构成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。

④ 连杆轴颈失圆。

诊断与处置办法

① 首先查看机油压力表,若压力过低,而且随同有“当当”声,则应进一步检查。

② 将加机油口盖翻开,有听诊器的,可将听诊器插入加机油口内,可听到敲击声,严重时,在发动机左近便可听清。当油门忽然加大时,响声更为突出。

③ 将发动机转速稍进步,避开怠速工作时的粗暴区,逐缸断油细听,若断油后声音减轻,再疾速供油的瞬间又发出“当”的声响,则阐明该缸连杆轴承响。

④ 在汽车运转途中,若连杆轴承响声不是很明显,且断油后声响消逝,又无较大的行驶坡度时,可先对有响声的气缸断油,待行驶到修理点后再中止修理。在此期间应特别留意:

a) 行驶路途不能过长。

b)行驶时,油门应坚持中小负荷,不能过大,以免对其它缸构成要挟。

⑤ 当轴承响声明显时,应就地维修,不可勉强行驶,避免构成更大损坏。

(图片来自于摄图网)

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